ヤマハ Vmax パーツを通販で買うなら 　　　　　　　 　　

◆ノーマル比：最大約40mmダウン専用FRP製シートベースを使用し、タンク、シートラインに合わせてできるだけ絞り込みました。バックレストはノーマルを使用するため、給油が今迄と同じようにできるのがポイント。表皮ブラック。【タイプ】プレーン(38145)メッシュ(38147)　※ライダー側のみ●ライダー
（更新日時：2011/07/14 20:42）
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商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。適合車両詳細車種：V-Max型式：VMAX1200 3UF4.5排気量：1200cc年式：1995年?1999年商品の詳細な情報については、メーカーサイト（www.marunakayoko.net/Wheel_2/27_oil.html）でご確認くだ
（更新日時：2011/07/14 20:42）
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商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。適合車両詳細車種：V-Max型式：VMAX1200 3UF1.2排気量：1200cc年式：1985年?1992年商品の詳細な情報については、メーカーサイト（www.marunakayoko.net/Wheel_2/27_oil.html）でご確認くだ
（更新日時：2011/07/14 20:42）
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商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。適合車両詳細車種：V-Max型式：VMAX1200 3UF3排気量：1200cc年式：1993年?1994年商品の詳細な情報については、メーカーサイト（www.marunakayoko.net/Wheel_2/27_oil.html）でご確認ください
（更新日時：2011/07/14 20:42）
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ハイパーパッドは、ノーマルパッドと同等性能を確保したローコストモデルで、性能と耐久性はすでに実証済みの普及版モデルです。とりあえず高性能は望まずに低コストでブレーキパッドの交換をしたい方向けです。●セット内容：ディスク1枚分。※シングルディスクの場合1セット、適合車種内にWFの表記のある車種はフロン
（更新日時：2011/07/14 20:42）
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高次元のコントロール性とセミメタルならではのマイルドな効き味が大好評の『赤パッド』新型「赤パッド」には、セミメタルパッドの弱点だった耐久性と効力不足を克服するために、耐熱グレードの結合樹脂と超微粒子の研削材採用！これにより旧モデルと比較して約15％の摩擦係数(効き)UPと約26％耐摩耗性UP、ディス
（更新日時：2011/07/14 20:42）
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●商品番号：20531031●YAMAHA ●VMAX ●リア用 素材：ステンレスメッシュ＋アルミ ホースコーティングカラー：クリア ●バンジョーボルト、ワッシャー類付属 ※画像はイメージです。 ※ブレーキフルードは付属しません。 リア用素材：ステンレスメッシュ＋アルミホースコーティングカラー：クリ
（更新日時：2011/07/14 20:42）
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高次元のコントロール性とセミメタルならではのマイルドな効き味が大好評の『赤パッド』新型「赤パッド」には、セミメタルパッドの弱点だった耐久性と効力不足を克服するために、耐熱グレードの結合樹脂と超微粒子の研削材採用！これにより旧モデルと比較して約15％の摩擦係数(効き)UPと約26％耐摩耗性UP、ディス
（更新日時：2011/07/14 20:42）
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●商品番号：STPB338FB●YAMAHA ●VMAX 09 ●フロント用 バンジョー素材：ステンレス フィッティングカラー：ステンレス（シルバー） ホースカラー：スモーク ● ※ホース1（）のみ長さを変更できます。 ※マスター?ABSユニット、ABSユニット?左キャリパー、左キャリパー?右キャリ
（更新日時：2011/07/14 20:42）
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●商品番号：82-34-011R●YAMAHA ●VMAX ●リア用 素材：鍛造アルミニウム サイズ：5.50-18 クロームメッキ仕上げ ●ホイール ・大径のホイールが更に大きく見えるソフトリップリム採用 ・JWL認定・車検対応 ・純正スイングアーム、OVERスイングアーム共に取り付け可能 ・純正
（更新日時：2011/07/14 20:42）
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